GOKDOGAN-Luft-Luft-Rakete: Was ist sie und was hat sie im Kizilelma-Test erreicht?

Die GOKDOGAN-Luft-Luft-Rakete ist die erste echte Beyond-Visual-Range (BVR)-Fähigkeit, die die Türkei mit einem komplett nationalen System abdeckt.

Bei einem Scharfschuss über dem Schwarzen Meer nutzte der unbemannte Kampfflieger Bayraktar Kizilelma die GOKDOGAN-Rakete, um ein jetgetriebenes Luftziel aus BVR-Entfernung zu zerstören – ein Ereignis, das weltweit Beachtung fand:

Erstmals schoss ein unbemanntes Kampfflugzeug mit einer BVR-Luft-Luft-Rakete ein Jet-Ziel ab.

Was genau ist GOKDOGAN, und was ändert der Kizilelma-Test für die türkische Luftkampfdoktrin?

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1. Was ist GOKDOGAN?

GOKDOGAN ist eine Luft-Luft-Rakete für den Einsatz jenseits der Sichtlinie (BVR), entwickelt von TUBITAK SAGE. Sie ist als nationales Pendant zu Lenkwaffen der AIM-120-AMRAAM-Familie konzipiert.

Kurz zusammengefasst:

• Klasse: BVR-Luft-Luft-Rakete
• Nutzer: Türkische Luftwaffe
• Plattformen: F-16, später Kaan, Kizilelma und weitere Träger
• Antrieb: Feststoff-Raketentriebwerk
• Lenkung: Aktiver Radarsuchkopf + Datenlink (Trägheitslenkung mit Mid-Course-Updates, im Endanflug aktiver Radar-Sucher)
• Rolle: nationaler Ersatz / Alternative für importierte BVR-Raketen

In der Praxis ermöglicht GOKDOGAN der türkischen Luftwaffe:

Ziele ohne Sichtkontakt direkt vom Radarschirm aus, auf mittlere bis lange Entfernungen, mit einer vollständig nationalen Lenkwaffe zu bekämpfen.

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2. Einordnung in die Familie BOZDOGAN – GOKDOGAN – GOKHAN

Die türkische Luft-Luft-Raketenfamilie lässt sich grob so gliedern:

• BOZDOGAN → Kurzstreckenrakete für den WVR-Nahkampf
• GOKDOGAN → Mittel-/Langstreckenrakete für den BVR-Kampf
• GOKHAN → Ramjet-betriebene BVR-Rakete mit noch größerer Reichweite (ähnliche Klasse wie Meteor)

In diesem Dreiklang ist die Aufgabe von GOKDOGAN:

• von F-16, Kaan und Kizilelma
• auf mittlerer bis großer Distanz
• nach dem Prinzip „fire and forget“, mit der Möglichkeit zu Kurskorrekturen während des Fluges

eingesetzt zu werden – also die erste Schusslinie im Luftkampf.

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3. Reichweite und Zieltypen

Offene Quellen verorten GOKDOGAN in der 65+-km-BVR-Klasse, abhängig von Flughöhe und Einsatzprofil.

Typische Ziele:

• Jagdflugzeuge
• Jetgetriebene Zieldrohnen / Trainingsziele
• Große Transport- und Tankflugzeuge

Entscheidend ist jedoch nicht nur die Distanz, sondern auch:

• der aktive Radarsuchkopf in der Endphase, mit dem die Rakete das Ziel selbst erfasst,
• der Datenlink, über den während des Fluges Kurs- und Zielupdates eingespielt werden können,
• eingebaute ECCM-Fähigkeiten, um Täuschung und Störungen zu überwinden.

So eignet sich GOKDOGAN sowohl für klassische F-16-Patrouillen als auch für BVR-Einsätze von unbemannten Plattformen.

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4. Was geschah im Kizilelma-Test?

Der Kizilelma–GOKDOGAN-Test über dem Schwarzen Meer lief vereinfacht wie folgt:

1. Bayraktar Kizilelma nutzte ihr MURAD-AESA-Radar, um ein jetgetriebenes Luftziel aus BVR-Entfernung zu entdecken.
2. Kizilelma erfasste das Ziel und berechnete eine Feuerlösung für die GOKDOGAN-Rakete unter dem Flügel.
3. Über einen Datenlink erhielt die Rakete Mid-Course-Updates zu Lage und Geschwindigkeit des Ziels.
4. GOKDOGAN wurde gestartet, flog die Mittelphase trägheitsgelenkt mit Kurskorrekturen und schaltete im Endanflug auf den aktiven Radarsucher um.
5. Das Jet-Ziel wurde erfolgreich zerstört – ein weltweit beachteter erster BVR-Abschuss eines Jets durch ein unbemanntes Kampfflugzeug.

Damit war der Test weit mehr als nur ein „weiterer Raketenstart“:

• Kizilelma bewies ihre Reife als Kampfflugzeug,
• MURAD AESA zeigte BVR-taugliche Leistungsfähigkeit,
• GOKDOGAN trat aus der Projektphase in die operative Realität ein.

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5. Unterschied zum klassischen F-16-BVR-Einsatz

Dass F-16-Jets BVR-Raketen ähnlich der AIM-120 einsetzen, ist an sich nichts Neues. Neu ist:

• die unbemannte, jetgetriebene Plattform als Träger,
• ein jetgetriebenes Luftziel als Gegner,
• sowie die Tatsache, dass Radar und Rakete Teil eines vollständig nationalen Systems sind.

Damit wird eine Zukunft möglich, in der die türkische Luftwaffe:

Gemischte Formationen aus bemannten und unbemannten Flugzeugen einsetzt,
in denen F-16 oder Kaan mit Kizilelma als „loyal wingman“ zusammenarbeiten.

In diesem Verbund:

• können bemannte Jets Risiken und Radarlast teilen,
• rücken Kizilelmas als vorgeschobene Sensor- und Shooter-Plattformen nach vorne,
• und GOKDOGAN bildet den gemeinsamen BVR-Schlag des gesamten Verbands.

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6. GOKDOGAN in der „Loyal-Wingman“-Doktrin

Kizilelma wird häufig als Kandidat für das „Loyal Wingman“-Konzept beschrieben – ein unbemanntes Luftfahrzeug, das bemannte Fighter begleitet.

In diesem Ansatz:

• fliegt die unbemannte Kizilelma weiter vorne in den Hochrisikobereich,
• bleibt der bemannte Fighter (F-16 oder später Kaan) weiter hinten in einer sichereren Zone,
• und Sensoren wie Bewaffnung werden auf beide Plattformen verteilt.

GOKDOGAN ist hier:

• von beiden Typen aus einsetzbar,
• und damit die gemeinsame BVR-Lenkwaffe, auf die sich das gesamte Team stützen kann.

Anders gesagt:

Egal, wer den Abzug betätigt –
GOKDOGAN ist die Rakete, die den Gegner aus großer Entfernung überrascht und ausschaltet.

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7. Fazit: Nationaler Schritt ins BVR-Zeitalter

Zusammengefasst:

• GOKDOGAN ist die türkische BVR-Luft-Luft-Rakete mit aktivem Radarsuchkopf und Datenlink,
• im Kizilelma-Test gelang ein BVR-Abschuss eines Jet-Ziels durch ein unbemanntes Kampfflugzeug,
• im Einsatz von F-16, Kizilelma und später Kaan wird sie:
• der Kern der nationalen BVR-Fähigkeit,
• das Bindeglied, das Luftkämpfe in die unbemannte Dimension erweitert,
• die mittlere Stufe der Familie BOZDOGAN – GOKDOGAN – GOKHAN.

Für Leserinnen und Leser von BuzzTurk im Bereich Verteidigung & Luftfahrt lässt sich das so auf den Punkt bringen:

Mit GOKDOGAN vollzieht die Türkei den Schritt von importierten BVR-Lenkwaffen hin zu einer eigenen Luft-Luft-Rakete, die nahtlos mit der neuen Generation bemannter und unbemannter Kampfflugzeuge zusammenarbeitet.